Удобный казан мангал из старых колесных дисков. Способы изготовления печки из колесных дисков

Удобный казан мангал из старых колесных дисков. Способы изготовления печки из колесных дисков

Самый сложный инструмент для предстоящих работ — сварочный аппарат. Во-первых, он есть в арсенале далеко не у каждого домашнего умельца. А во-вторых, работа с ним требует особых навыков и соблюдения мер безопасности. Поэтому мы предлагаем два варианта изготовления печки из дисков для казана – с использованием сварочного аппарата и без него.

В любом случае начинать следует с обработки самих дисков. Бывшие в употреблении колеса и выглядят соответствующе: металл может потемнеть, иметь остатки облупившейся краски или пятнышки коррозии. Чтобы избавиться от этих нюансов, следует зачистить проблемные места шлиф шкуркой. Если диски были окрашены, можно прокалить их огнем или воспользоваться растворителем.

Сварочный метод

Работы выполняются поэтапно в следующем порядке:

• Варочная поверхность

Сначала изготавливается верхняя часть печки. Для этого один из дисков устанавливается так, чтобы сторона с крепежами была сверху. С помощью болгарки вырезается ровный круг (ориентирами послужат болтовые отверстия). Это будет варочная поверхность и одновременно подставка, удерживающая казан в печи. Окружность отшлифуйте с помощью крупнозернистой бумаги или той же болгарки.

Вырезаем круг для варочной поверхности

Важно! Не повредите при работе с болгаркой сам диск. От края обода до выреза под «варочную поверхность» должно оставаться не менее 2 см металла. Этот зазор необходим для легкой установки казана и равномерного окутывания его стен жаром пламени.

• Сварка корпуса

Теперь берем второй диск, переворачиваем его крепежной стороной вниз – это будет дно печи. На него устанавливаем подготовленную верхнюю часть так, чтобы поверхность с вырезанным кругом оказалась сверху. Место соединения двух дисков нужно проварить вкруговую, затем зачистить шов болгаркой. Каркас печи готов!

Собираем корпус

• Дверца

В нижней части каркаса прорезается отверстие для топки, через которую будут подкидываться дрова. Рекомендуемая высота для дверцы – 10-13 см, длина – 20-25 см.

Важно! Внизу должна остаться полоска металла достаточной высоты, чтобы удержать угли внутри печи (не менее 2 см).

У прорези и отреза края также нужно зашлифовать. Затем к отверстию приваривается 2 крупных болта, а на вырезанную часть диска – гайки в соответствующих местах (вместо ручки используется третий из больших болтов). После сварочных работ готовая дверца устанавливается в эту импровизированную петлю.

Привариваем дверцу на болты

• Ручки

Для удобства можно немного модернизировать конструкцию, оборудовав корпус держателями. Для этого нужно изогнуть проволоку в форме ручек, продеть ее на концы гайки и приварить их по обе стороны печи.

На заметку! Чтобы ручки не провисали и не прилегали к корпусу, сделайте для них упор, протянув пару сантиметров проволоки через гайку и согнув эти «лишние» края под прямым углом.

Ручки для корпуса печи, приваренные на гайки

• Упоры

Прямоугольную трубу разрезаем на 3 равные части длиной 25-30 см. После этого переворачиваем корпус дном вверх и привариваем ножки под небольшим углом — это необходимо для устойчивости конструкции.

Совет! Чтобы из днища не сыпались мелкие угольки, приварите к центральному отверстию в ступице небольшую металлическую заплатку.

Мангал из дисков под казан. Как сделать мангал из диска колеса грузовика, КамАЗа, газели своими руками

У каждого автомобилиста в гараже найдется пара старых колес. В основании их надежные и прочные диски. Очень редко на них встречаются вмятины или царапины, потому что изготовлены они из толстой стали. Мангал для шашлыка из дисков автомобиля – одна из полезных конструкций, которые сооружают из этих деталей.

Виды конструкций мангалов из дисков

По принципу работы мангал из диска от грузовика похож на самоделку из баллона или бочки. Его применяют в следующих вариациях:

• гриль на шампурах или решетке;
• барбекю с крышкой для сохранения сочности в мясе;
• варочная поверхность для котелка, сковороды, казана или чайника;
• коптильня горячего типа.

Наиболее простая конструкция – мангал. Изготовить его можно из одного автомобильного колеса без проведения дополнительных работ. Сама форма колесного диска – уже готовая емкость. В него просто закладывают бревна или угли и поджигают огонь.

Если использовать два автомобильных колеса и произвести сварочные работы, изделие уже выполняет несколько функций. Комплексные модели печи прекрасно поддерживают жар. Равномерный подогрев обеспечивает однородное приготовление пищи.

Для копчения мангал снабжают дымоотводом. Печь накрывают крышкой, что позволяет древесине тлеть, выделяя дым, тем самым продукты коптятся.

Изделия из 2-3 автомобильных колес не нуждаются в ножках. В этом случае, высота конструкции уже идеальна.

Из каких дисков можно сделать мангал

Найти ненужные колеса не составит проблем. Мангал из диска КамАЗа считают наиболее долговечным. Толщина металла, из которого он изготовлен, позволит применять изделие до 40 лет.

Наиболее приемлемыми и доступными автолюбители считают колеса от микроавтобуса. Изделие из этого материала прослужит до 20 лет.

Замечание! Специалисты считают, что толщина стали автомобильного колеса не столько влияет на срок службы мангала, сколько зависит от вида топлива. При использовании угля сталь прогорает быстрее.

Многие дачники с умелыми руками стали применять идею использования автомобильных колес для мангала. Некоторые мастера делают не только полезную и многофункциональную, но еще и очень декоративную вещь.

Чертежи мангалов из дисков

Прежде чем изготовить печку-мангал из автомобильных дисков, на бумагу наносят схему будущей конструкции. Перед этим собирают информацию о функционале изделия:

• удобная высота;
• потребность в варочной поверхности для казана, чайника или котелка;
• необходимость дымоотвода;
• наличие крышки.

В реальности мастера обходятся без схемы, просто изучают разнообразие готовых изделий или придумывают свой вариант

Некоторые конструкции очень просты, колесо разбирают, зачищают от грязи и ржавчины, покрывают жаростойкой краской и устанавливают на ножки

При необходимости делают передвижной мангал из автомобильных колес, это позволяет устанавливать печь в удобное место

Способы изготовления

Смастерить мангал своими руками из дисков авто несложно. Перед выполнением работ диски очищают от грязи и ржавчины болгаркой. При помощи сварочного аппарата крепят детали изделия.

Без сварки

Самая простая конструкция самодельного мангала из диска автомобильного колеса не требует сварочных работ. Заготовку зачищают, окрашивают термостойкой краской и при помощи саморезов по металлу устанавливают треногу. Если в нижней части автомобильного колеса слишком много отверстий, находят подходящий по форме кусок металла и делают из него заплатки. Латки также крепят саморезами или прихватывают сваркой.

Со сваркой

Сделать мангал из штампованных дисков автомобильных колес можно при помощи сварочного аппарата. Дыру в днище закрывают куском металла, подходящим по размеру, прихватив сваркой.

У верхней части отпиливают дно и при помощи сварочного аппарата соединяют две части между собой. При необходимости электродрелью просверливают дополнительные отверстия. Конструкции могут снабжать:

• дверкой и защелкой;
• ножками;
• крышкой;
• решеткой;
• дымоотводом;
• топкой (колосниковой решеткой).

Какие инструменты и материалы понадобятся

Чтобы соорудить мангал из машинных дисков, необходимо подготовить инструменты и материалы:

• диски от автомобильных колес;
• сварочный аппарат или дрель (если конструкция предполагается не сварная);
• электроды для сварки:
• защитная одежда, маска и перчатки;
• куски металла для латок на днище (если отверстия слишком большие);

Дополнительно потребуются молоток, шуруповерт, дрель, саморезы, уровень, напильник, плоскогубцы

Как сделать мангал из автомобильных дисков своими руками

Простой вариант конструкции изготавливают из одной детали. Более функциональные модели мангала делают из двух дисков. Порядок выполнения работ:

1. Из автомобильного колеса вынимают диск. При помощи болгарки или металлической щетки его зачищают и окрашивают жаростойкой краской. Отрезают лишнюю внутреннюю часть, оставляя лишь емкость в форме котелка.
   

   

Источник: https://bannye-pechi.postroivsesam.info/novosti/pechka-dlya-kazana-iz-avtomobilnyh-diskov-pechka-dlya-kazana

Печь под казан 12 литров из дисков. Печка для казана из автомобильных дисков

Время не щадит ничего. Не пощадило оно и хороший, добротный каменный очаг-барбекю на приусадебном участке моих родителей. Больше всех по этому поводу расстроилась мама - она привыкла время от времени готовить что-нибудь на живом огне. Как правило, это "что-нибудь" готовилось в казане или котелке. Пожалел я маму, но времени на сколько-нибудь глобальное строительство барбекюшницы найти оказалось сложно. Поэтому решено было пойти по уже неоднократно проверенному пути, а именно - сваять очаг-печку из автомобильных дисков, но с некоторыми доработками.
То, что я видел в "интернетах", меня не устраивало в первую очередь внешним видом - практически никто не заморачивался с покраской и "облагораживанием" изделия. Как показала практика, времени это занимает не немного больше, а изделие выглядит совершенно по-другому. Ну-с, начнем.
Имеем: 2 автомобильных диска (у меня на 16, по сути - можно любой размерности);
разные обрезки металла;
сварочный аппарат;
ушм (в обиходе - болгарка);
дрель;
держак для швабры (он оптимален по диаметру);
заглушки, саморезы, петли, краска…
Ну, по-моему, все.
Фото изначально не делал, поэтому весь процесс не виден. Хотя сложного, ровным счётом, ничего нет.
Для начала к нижнему диску приварить три ноги из круглой трубы. Следующим этапом сварил диски между собой и вырезал дверку и отверстие под казан. Затем в дверке изготовил щеколду, благо форма диска, а точнее двух, сваренных вместе, очень удобна для такого типа замка. Да, кстати, на этапе изготовления дверки важно приварить (или прикрутить) петли не вырезая всю дверь сразу, а только сделав первый, соответствующий пропил. Если сделать по-другому, после не очень удобно выставлять дверку ровно по отношению к вырезанному отверстию. На этом этапе, изделие выглядело вот так:

После этого, были изготовлены ручки, изделие полностью зачищено (САМЫЙ геморройный этап) и покрашено. Для покраски использовалась термостойкая аэрозольная краска (у меня до 1000°С, самый дорогой ингредиент), для деревянных элементов - датское масло. Ну и напоследок была изготовлена кочерга - в тон печке. Для информации - баллончика хватило и на покраску и на подкраску после высыхания основного слоя. Выглядит все это, в итоге, вот так:

И вот так с кочергой:

Да, ручки приварены не ровно по отношению друг к другу - ручка справа немного выше - иначе кочерга земли касается ;)
На все про все ушло 2 вечера, часа по 4. Первый вечер изготовление, а второй - доводка и покраска. Как то так, извините за много букв, старался по делу и покороче.

Очаг из дисков. Костровая чаша из колёсного диска от грузового авто

Очень часто на пунктах приёма металла можно найти старые колёсные диски. Стоят они недорого, так как в основном продаются по цене черного металлолома, поэтому их можно без проблем купить.

Зачем? Из автомобильных дисков можно сделать много разных полезных самоделок для дома и дачи. Например, простую костровую чашу, которую также можно использовать как подставку для казана или в качестве мангала.

В данном обзоре мастер подробно показывает, как сделать костровую чашу из старого колесного диска от грузового автомобиля.

Из основного инструмента потребуется угловая шлифовальная машинка (УШМ) и сварочный аппарат. Из материалов понадобятся: колёсный диск, обрезки труб и немного другого металлолома.

Рекомендуем также прочитать статью-обзор: как сделать. Отличная идея для тех, кто любит отдых на природе.

Основные этапы работ

Для начала определим место, где будут располагаться ножки. На нижней части обода делаем разметку. Отрезаем куски трубы необходимого размера и привариваем их на свои места.

Для устойчивости подрезаем параллельно верстаку каждую ножку и привариваем подпятники из листовой стали.

Теперь можно изготовить колосник. От арматурных прутков отрезаем заготовки необходимой длины и ввариваем их в центральное отверстие. Рисунок можно выбрать по желанию.

Для того, чтобы исключить быстрое прогорание дров в очаге, нужно заварить все лишние отверстия. Для этого можно использовать отрезки металлических пластин, а можно просто сделать шаблон из бумаги и обернуть его вокруг отрезка металлической трубы.

Вырезаем по контуру и выгибаем заготовки на наковальне. Завариваем все отверстия и зачищаем все сварные швы.

Для придания более лучшего вида можно обработать кордщеткой поверхность диска и ножек. Далее останется лишь обезжирить и покрасить все высокотемпературной краской.

Плита из дисков. Перечень материалов и оборудования для монтажа

Стальная арматура большого диаметра

Для изготовления печи из дисков потребуются, прежде всего, сами автомобильные диски. Лучше всего использовать диски от легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков. Печи из дисков крупных грузовых автомобилей большой грузоподъемности получатся излишне громоздкими и тяжелыми, трудно добиться герметичности их соединений. Для самостоятельного монтажа и сборки понадобятся следующие материалы:

• Стальная арматура большого диаметра,
• Металлический уголок,
• Материал для изготовления решетки,
• Лист металла для монтажа дверки,
• Небольшие куски металла для упоров,
• Труба с толщиной стенки не менее 5 мм и диаметром от 100 мм,
• Стальная труба с толщиной стенки от 2,5 мм диаметром 80 – 100 мм.

Стальная арматура применяется для изготовления ножек садовой печи, ножки монтируют также из стального уголка. Металлический уголок используют как основание для укладки шампуров, его чаще выполняют съемным. Для укладки шампуров можно положить уголки на верхний раструб диска перпендикулярно шампурам. Стальная решетка служит для приготовления барбекю, гриля, служит основой для установки котла или казана. Решетку изготавливают из стальной арматуры.

Печи из дисков выполняют чаще с дверцей. Для этого потребуется лист металла, дверные петли или импровизированная петля из гаек и болтов разного диаметра. Наличие дверцы повышает безопасность печи, улучшает процесс горения.

Упоры, выполняемые по периметру, служат основанием для установки казана, прочно фиксируют съемную решетку. Толстостенная труба диаметром более 100 мм пригодится для изготовления печи для бани из дисков. Труба диметром от 80 мм и толщиной стенки потребуется для монтажа дымохода для садовой печи.

Для изготовления агрегата своими руками понадобятся следующие инструменты:

1. Сварочный аппарат,
2. Маска сварщика, электроды,
3. При наличии – баллоны с газовым резаком,
4. УШМ (болгарка) с отрезными и зачистными дисками,
5. Кувалда,
6. Молоток,
7. Измерительный и разметочный инструмент – мел, карандаш, маркер и рулетка.

Газорезку удобнее использовать для резки металла – диски имеют выпуклые закругленные поверхности, их обработка болгаркой будет проходить с некоторыми трудностями. Прорезанное газовой горелкой окно проще обработать от нагара болгаркой с зачистным кругом. Кувалда пригодится для выправки сильно погнутых автомобильных дисков.

Буржуйка с авто дисков. Особенности конструкции

При изготовлении печи из дисков автомобилей нужно учитывать одну особенность. По нормам для сооружения твердотопливных пламенных прибор расстояние между подом топочной камеры и колосниковой решёткой, т.е. от места закладки топлива до первой преграды выходу дымовых газов в вертикальном направлении (например свода топочного отдела) должно составлять минимум 45-50 см . Это в случае, если в буржуйку предполагается загружать кондиционный вид топлива. Когда топят сырыми дровами или древесными отходами, указанный размер должен быть увеличен до 65-80 см .

Объясняется это тем, что твёрдое топливо при горении выделяет пиролизный газ, который вылетает через прямой дымоход в атмосферу, унося с собой существенную долю тепла. При соприкосновении пиролизных газов с менее горячей поверхностью они остывают, не успев разделиться и догореть, и выпадает сажа. При дальнейшей эксплуатации такой печи свод топки и внутреннюю поверхность покроет плотный слой нагара, который не только снизит КПД прибора, но и повысит опасность возникновения пожара.

Схематичный вид буржуйки из колесных дисков

Буржуйка из колёсных дисков своими руками чаще топится именно бросовым топливом, а оптимальная схема печи из такого рада материала не позволяет создать высокий топочный отдел. Тогда используют не стандартные колосники, а изготавливают специальную конструкцию состоящую из:

• из листовой стали толщиной от 6 мм;
• прутьев арматуры диаметром 12-14 мм.

Нестандартная колосниковая решётка вкладывается в прибор с небольшим зазором (5-8 мм), который необходим из-за отличия в температурном коэффициенте линейного расширения материалов.

Такой вариант колосниковой системы решает и проблему очистки печи от золы. В качестве зольника в печи из дисков можно использовать жестяную банку диаметром 15-20 см. А, чтобы для процесса горения хватило воздуха дымоход должен быть диаметром не менее 100 мм и высотой от 2 м.

В горизонтальной модели печки из дисков колосники не устанавливаются, топливо горит непосредственно на поду. Для регулировки притока воздуха в поддувало устанавливают заслонку.

Печка с колесных дисков. Какие инструменты и материалы нужны для изготовления буржуйки

Чтобы представлять, как должен выглядеть конечный результат, проще всего посмотреть фото буржуек из автомобильных дисков в сети. Они могут быть скомпонованы по-разному, в зависимости от выбранной конструкции перечень материалов различается. Но обычно нужен такой комплект:

1. Несколько стальных колесных дисков от легковых автомобилей, микроавтобусов или небольших грузовиков. Применять элементы от больших машин не стоит, так как они много весят, что усложняет работу.
2. Листовая сталь толщиной 5 мм или больше. Количество – чтобы хватило минимум на дно и на верхнюю часть. Можно заранее вырезать заготовки по наружному диаметру колесных дисков.
3. Металлический уголок. Лучше всего использовать достаточно массивные элементы с толстыми полками.
4. Толстостенная труба. Сталь должна быть толщиной 5 мм или больше, чтобы дымоход не прогорал и служил долго.
5. Арматура диаметром 20-24 мм. Из нее будут изготавливаться колосники. Можно приспособить и готовый элемент из чугуна, придав ему подходящую форму.
6. Для крепления могут потребоваться болты и пластины. Если нужно окрасить отдельные части, следует купить термостойкую краску.

Важно! 

Также надо собрать определенный перечень инструмента, без которого не получится провести работу. Так как для изготовления буржуйки нужно использовать сварочное оборудование, заранее позаботьтесь о средствах защиты и наденьте специальный костюм сварщика или одежду из натуральных негорючих материалов. Потребуется следующее:

1. Сварочный аппарат и электроды подходящей толщины. Можно взять оборудование напрокат, чтобы сэкономить.
2. Углошлифовальная машинка. К ней сразу приобретите несколько отрезных и зачистных дисков. Также может понадобиться проволочная щетка для удаления отложений и ржавчины с металла.
3. Дрель и набор сверл разного диаметра. Измерительные приспособления – маркер, рулетка, угольник и т.д.
4. Молоток, щетка по металлу, тиски и т.д. – под рукой лучше иметь все, что может потребоваться.

Работу лучше всего проводить на открытом воздухе – под навесом или даже просто около гаража, если погода хорошая. Можно делать буржуйку из старых дисков своими руками и в помещении, если оно хорошо проветривается и освещается.

Печь для казана из дисков с трубой. Печка для казана

Не секрет, что лучший вариант использования автомобильных колес — для печей под казан. В таком случае принято ставить конструкцию на специальную подставку. За счёт круглой формы ёмкость прогревается равномерно, чего нельзя добиться в обычных кирпичных печах. К тому же в последнем случае присутствует риск оседания сажи. Дисковые конструкции равномерно распределяют нагрев и предотвращают лишний расход дров, что очень важно при использовании бросовой разновидности топлива.

Собранные на участке щепки не способны обеспечить должное количество тепла для приготовления плова или бешбармака, а сыроватые и подгнившие решения в массивном топке попросту не справляются с задачей подогрева варочной посуды до определенной температурной отметки. Печь под казан из автомобильных дисков исключает такое явление лишь в том случае, если она выполнена в точности с установленными правилами .

Дымовые газы передвигаются по пути наименьшего сопротивления. Если требуется сварить два отдельных диска и прорезать в боковой части топочное отверстие, то горячие газы пойдут и через технологические отверстия в ступице диска, т. к. их общая площадь гораздо больше, чем крепежных и осевого.

Если добиться максимальной температуры разогрева, то, возможно, в осевом отверстии образуется язычок пламени, но размещенный на конфорке казан заставит жар уйти вбок.

Подобный вариант печки из дисков по-особому востребован для приготовления разных видов пищи путём томления над углями , правда, мало кто применяет этот метод в наши дни.

Для правильного изготовления печки под казан необходимо снабдить её плотно закрывающейся дверцей на загрузочном проеме. Также казан должен плотно прилегать к вырезу конфорки, периодически закрывая технологические отверстия.

Чтобы успешно добиться таких результатов достаточно вырезать с помощью отвертки середину ступицы. Оставшиеся элементы не будут выброшены, т. к. их можно будет задействовать в качестве хорошего колосника.